Ab Juni 2026 wird Villach die Heimat der größten Wasserstoffbusflotte Österreichs. Hier werden 35 wasserstoffelektrische Busse des Typs MCV C127 FC LE im Regionalverkehr eingesetzt, betrieben von ÖBB Postbus. Diese innovative Flotte markiert einen bedeutenden Schritt in Richtung emissionsfreier öffentlicher Mobilität.
Ermöglicht wurde dieses Vorhaben durch das Projekt „DeCarB – Decarbonising Carinthian Bus Transport“. Diese Initiative, die vom Land Kärnten in Zusammenarbeit mit Partnern wie Verkehrsverbund Kärnten, Gutmann, Kelag und Postbus umgesetzt wurde, zielt darauf ab, nachhaltige, emissionsfreie Antriebstechnologien in den Regelbetrieb zu integrieren.
„Mit der Inbetriebnahme von 35 neuen Wasserstoffbussen zeigen wir, dass emissionsfreie Mobilität auch im Regionalverkehr bereit für den Alltag ist. Dieses Projekt ist ein wichtiger Meilenstein und wegweisend für künftige Vorhaben im öffentlichen Nahverkehr“, betonte ÖBB Postbus Vorstand Alfred Loidl während der Pressekonferenz.
Die MCV C127 FC LE Busse werden auf verschiedenen Regional- und Überlandlinien verkehren, darunter das Untere Drautal, Faaker See, Ossiacher See, Gegendtal, Rosental und Wernberg. Mit einer Reichweite von bis zu 400 Kilometern pro Tankfüllung sind sie besonders geeignet für lange Umläufe und anspruchsvolle Routen.
Pierre Dellori von MCV Deutschland GmbH äußerte seine Freude darüber, dass ihr wasserstoffelektrisches Konzept von den Verantwortlichen der Österreichischen Postbus angenommen wurde: „Wir freuen uns außerordentlich, dass unser wasserstoffelektrisches Konzept überzeugt hat und bedanken uns für das Vertrauen.“
Der C127 FC LE kombiniert ein Low-Entry-Design mit einem innovativen wasserstoffelektrischen Antrieb. Ein starker Elektromotor sichert ruhiges Fahrverhalten und hervorragende Leistung auch auf anspruchsvollen Überlandstrecken. Die Kombination aus einer 117 kWh Batterie, einer 100 kW Brennstoffzelle und ca. 40 kg Wasserstoff verleiht dem Bus eine beeindruckende Reichweite.
Das Innenraumdesign ist für den Überlandverkehr optimiert: 41 Sitzplätze und 27 Stehplätze sorgen für Komfort. Der Einsatz von Reifen in den Größen 275/70 R22,5 oder 295/80 R22,5 ist möglich, wodurch der Bus ideal für den Überlandverkehr geeignet ist, besonders dort, wo die elektrische Ladeinfrastruktur begrenzt ist.
