Elektro-Bus Vergleichstest 2025: Elektromobilität im Realitätscheck

Es ist Dienstaggmorgen, die Sonne lacht über dem SWB-Depot in Bonn. Nicht nur das Wetter ist bereit. Über 120 Teilnehmende aus der Busbranche sind angereist, um beim Elektro-Bus Vergleichstest 2025 dabei zu sein – darunter Verkehrsunternehmen, Branchenjournalisten und Technikexperten. Auch 1BUS war exklusiv vor Ort, als es hieß: Bühne frei für Europas innovativste E-Busse im Test.

Testfeld 2025: Fokus auf 12-Meter-Solos

Im Mittelpunkt standen in diesem Jahr ausschließlich 12-Meter-Batteriebusse – ein Wechsel zum Vorjahr, wo noch die Gelenkbusse (18 Meter) das Testfeld dominierten. Die Fahrzeuge mussten sich auf einer städtischen Teststrecke bewähren. Getestet wurden vor allem Energieverbrauch, Reichweite und Ladeverhalten unter realitätsnahen Bedingungen.

Mit dabei waren einige der spannendsten Modelle am Markt:

• Iveco Crossway LE City Elec: Das bereits 2023 vorgestellte Modell betritt jetzt die Serienreifephase.
• Scania-Higer Fencer F1 Integral EV: Erst auf der IAA 2024 vorgestellt, steht er nun kurz vor der Markteinführung in Deutschland und Österreich.
• MCV C 127 EV:  Mit maximaler Batteriekapazität von 462 kWh.
• Solaris Urbino 12 Electric: In neuester Evolutionsstufe mit modularer Antriebsarchitektur.
• VDL Citea LF-122: Der niederländische Dauerbrenner mit innovativem Innenraumkonzept.

Fahrzeuge außer Konkurrenz – interessante Ergänzungen

Neben dem offiziellen Testfeld gab es auch einige „Special Guests“, die außerhalb der Wertung dabei waren – aber keineswegs weniger Aufmerksamkeit auf sich zogen:

• Hess Swiss Ebus Plus (10,6 Meter): Kompakt, wendig und ideal für enge Innenstädte.
• Mercedes-Benz eCitaro K: Die kurze Variante des beliebten Stadtbusses, jetzt vollelektrisch.
• Tremonia Sprinter City 75 Electric: Ein elektrischer Minibus für den stadtnahen Individualverkehr.
• Und als besonderes Highlight: ein Setra S9, liebevoll restauriert und auf Elektroantrieb umgerüstet – Retro trifft Zukunft.

Alle diese Fahrzeuge standen für Testfahrten bereit, wurden aber nicht in den offiziellen Vergleich aufgenommen.

Organisation auf Top-Niveau – SWB Bonn als Gastgeber

Dass der Elektro-Bus Vergleichstest auf diesem Niveau stattfinden kann, ist auch der SWB Bonn zu verdanken. Das kommunale Verkehrsunternehmen stellte nicht nur das Depot zur Verfügung, sondern unterstützte mit Werkstattkapazitäten, Ladeinfrastruktur und Personal.

Trotz des klaren Fokus auf den deutschen Markt, zeigt sich die europäische Relevanz des Events: Die Hersteller kommen aus allen Teilen Europas, die Technik ist hochmodern – und die Fragen, die gestellt werden, sind international: Wie weit kommt der Bus wirklich? Wie effizient arbeitet das Thermomanagement? Wie praxistauglich ist die Ladeinfrastruktur?

Fazit: Elektromobilität mit Tiefgang

Was der Test 2025 einmal mehr gezeigt hat: Elektromobilität im ÖPNV ist längst kein Zukunftsthema mehr – sondern Realität. Doch zwischen Prospektversprechen und Alltagseinsatz liegen manchmal Welten. Deshalb ist ein realistischer, vergleichender Praxistest wie dieser von unschätzbarem Wert.

Die Erkenntnisse, die hier gewonnen wurden, werden in den kommenden Monaten in viele Beschaffungsentscheidungen einfließen – in Deutschland, aber auch weit darüber hinaus.

Unsere exklusiven Videos des Tests gibt es in den nächsten Tagen auf 1BUS.TV zu sehen.