Scania, bekannt für seine breite Palette an emissionsarmen Antriebssystemen, setzt seinen nachhaltigen Kurs fort und präsentiert eine LBG/LNG-Variante des Scania Touring. Diese neue Variante, die sowohl mit Erdgas als auch mit Biogas oder einer Mischung aus beiden betrieben werden kann, ermöglicht eine reibungslose Umstellung auf Biogas und bietet somit eine wirtschaftlich tragfähige Lösung für den nachhaltigen Fernverkehr von heute.
Gasbetriebene Busse und Reisebusse stellen für viele Verkehrsunternehmen eine äußerst interessante Option dar, da sie nachhaltige Entwicklung und wirtschaftliche Aspekte miteinander verbinden.
„Die neue LBG/LNG-Variante des Scania Touring ist eine ausgezeichnete Wahl für Fernbus- und Langstreckenbetreiber, die nachhaltiger werden wollen, ohne große Investitionen oder negative Auswirkungen auf den Betrieb“
Carl-Johan Lööf, Leiter Produktmanagement, Personenverkehrslösungen bei Scania
13 Liter und 410 PS
Die neue Variante ist mit einem 13-Liter-Gasmotor ausgestattet, der 410 PS (302 kW) und 2000 Nm Drehmoment liefert und durch seine Effizienz die Kraftstoffkosten senken kann. Mit der Standardtankoption bietet sie eine Reichweite von über 1.000 km.
„Dieses Produkt bietet Leistung, Drehmoment und Reichweite, die einem dieselbetriebenen Bus oder Reisebus entsprechen, während es tatsächlich die Geräuschpegel reduziert und niedrigere Betriebskosten bietet. Wenn man die Nachhaltigkeitsvorteile der Nutzung von Biogas hinzufügt, ist es eine wirklich herausragende Lösung“
Carl-Johan Lööf, Leiter Produktmanagement, Personenverkehrslösungen bei Scania
Vorreiter bei Biogas
Scania ist seit langem Vorreiter in der Nutzung von Biogas in komprimierter Form zur Antrieb von Stadt- und Vorortbussen. In den letzten Jahren haben technologische Entwicklungen ermöglicht, das Gas abzukühlen und in energiedichten flüssigen Zustand – LBG/LNG – zu verwandeln, was es zu einer praktikableren Lösung für schwere Nutzfahrzeuge im Fernverkehr macht.
„Biogas kann eine Schlüsselrolle bei der Dekarbonisierung des Schwerlasttransports spielen, insbesondere im Fernverkehr. Die Infrastruktur für die Brennstoffproduktion und Tankstellen wird weiter ausgebaut, wobei große Investitionen, insbesondere in Europa, getätigt werden“
Jonas Strömberg, Manager für Nachhaltigen Transport bei Scania
Bis zu 90% CO2 Reduktion
Biogas ist ein fossiler und erneuerbarer Brennstoff, der im Vergleich zu Diesel eine CO2-Reduktion von bis zu 90 Prozent von der Quelle bis zum Rad ermöglicht. Darüber hinaus bietet es weitere Vorteile für die nachhaltige Entwicklung. Durch die lokale Brennstoffproduktion können Städte und Gemeinden lokale Arbeitsplätze schaffen und lokale Abfallprobleme lösen, während gleichzeitig die Energiesicherheit erhöht und Kohlenstoff sowie Nährstoffe zurück in den Boden gebracht werden.
Scania entwickelt seit den frühen 1900er Jahren Gasmotoren. Mit der Möglichkeit, sowohl mit Erdgas als auch mit Biogas zu fahren, sind sie das perfekte Werkzeug für den Übergang zu nachhaltigerem Biogas. Darüber hinaus können die Motoren sowohl mit verflüssigtem Gas als auch mit komprimiertem Gas betrieben werden. Und da sie keine Zusatzstoffe benötigen, sind Scania-Gasmotoren nicht von der Verfügbarkeit solcher Additive abhängig.
Die neue Gas-Antriebsoption für den Scania Touring ergänzt Scanias aktuelles Gas-Portfolio für das Fernverkehrssegment, das Busse und Reisebusse umfasst, die in Zusammenarbeit mit externen Karosseriebaupartnern gebaut wurden, wie der Scania Beulas DD LBG/LNG und der Scania Irizar i6S Efficient LBG/LNG, der letztes Jahr auf der Busworld vorgestellt wurde.
