Die Sicherheit im Straßenverkehr und die Wirtschaftlichkeit von Busflotten haben bei Daimler Buses stets oberste Priorität. Die renommierten Marken Mercedes-Benz und Setra sind traditionell Vorreiter bei neuen Sicherheitstechnologien, Assistenzsystemen und effizienten Antriebstechnologien. In einem neuen Schritt hat der Bushersteller nun eine Reihe bahnbrechender Assistenzsysteme und Antriebe vorgestellt, die das Sicherheitsniveau und die Effizienz im öffentlichen Nahverkehr auf ein neues Niveau heben.
Vamos a la Jarama
Anlässlich der Vorstellung lud Daimler Buses erstmals ausgewählte Fachjournalisten und Kunden auf den Circuito del Jarama nahe Madrid ein, um die neuen Innovationen hautnah zu erleben. Dabei standen verschiedene Live-Demonstrationen und Fahrmodule zur Verfügung, in denen die neuen Sicherheits- und Assistenzsysteme sowie die innovativen Antriebe praxisnah getestet wurden.
Sicherheit im Fokus
Die neuen Sicherheits- und Assistenzsysteme von Daimler Buses stellen einen Meilenstein in der Branche dar. Angesichts der bevorstehenden Anforderungen der aktualisierten EU-General Safety Regulation (GSR), die ab Juli 2024 eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen für neu zugelassene Busse vorschreibt, präsentierte das Unternehmen eine Vielzahl von innovativen Lösungen. Dazu gehören der Active Brake Assist 6, der Sideguard Assist 2, der Frontguard Assist, der Active Drive Assist 2 sowie das MirrorCam- und das 360°-Kamerasystem.
Diese Assistenzsysteme gehen teilweise sogar über die von der GSR geforderten Standards hinaus und bieten eine umfassende Sicherheitsausstattung für Stadt-, Überland- und Reisebusse der Marken Mercedes-Benz und Setra. Insbesondere der Active Brake Assist 6, der Fußgänger und Radfahrer erkennt und automatisch eine Notbremsung einleitet, sowie der Active Drive Assist 2, der eine teilautomatisierte Lenkunterstützung auf Autobahnen bietet, wurden ausführlich demonstriert und erhielten viel Lob von den Teilnehmern.
Praxisnahe Erfahrungen im Fahrmodul
Die Veranstaltung bot den Teilnehmern die Möglichkeit, die neuen Assistenzsysteme und Antriebe in verschiedenen Fahrmodulen ausgiebig zu testen.
Active Brake Assist 6 (ABA 6): In diesem Modul wurden die Funktionen des Active Brake Assist 6, des Sideguard Assist 2 und des Frontguard Assist demonstriert, indem verschiedene Situationen simuliert wurden, in denen das System rechtzeitig auf Hindernisse und sich bewegende Personen reagierte.
Active Drive Assist 2 (ADA 2): Hier konnten die Teilnehmer die teilautomatisierte Lenkunterstützung auf Autobahnen erleben und die Funktionen des ADA 2 in verschiedenen Situationen testen.
360°-Kamerasystem und MirrorCam: Die Vorteile des kamerabasierten MirrorCam-Systems und des 360°-Kamerasystems wurden in praktischen Fahrsituationen auf einem speziell präparierten Handlingkurs demonstriert.
Elektro- und Hybridantrieb: Auf der anspruchsvollen Rennstrecke des Circuito del Jarama hatten die Teilnehmer die Gelegenheit, die Vorteile des neuen Hybridantriebs für Stadt- und Überlandbusse sowie des Elektroantriebs für Niederflurbusse zu erleben.
In jedem Modul konnten die Teilnehmer die Funktionen der Assistenzsysteme und die Leistung der Antriebe aus erster Hand erleben und so ein tieferes Verständnis für die neuesten Innovationen von Daimler Buses gewinnen.
Die Veranstaltung auf dem Circuito del Jarama war ein voller Erfolg und unterstreicht das Engagement von Daimler Buses für die kontinuierliche Verbesserung der Sicherheit und Effizienz im öffentlichen Nahverkehr.
