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Daimler Coaches North America präsentierte Kundenfahrzeuge des Mercedes-Benz Tourrider auf zwei bedeutenden US-Fachmessen. Auf dem American Bus Association Marketplace in Nashville, Tennessee, vom 13. bis 16. Januar 2024, wurde ein Mercedes-Benz Tourrider Premium vorgestellt. Es ist das erste Fahrzeug dieses speziell für den nordamerikanischen Markt entwickelten Reisebusses, den „Cline-Tours“ in den Fuhrpark aufgenommen hat. Das Busunternehmen aus Memphis, Tennessee, verfügt über acht Standorte in den USA. Auch auf der United Motorcoach Association Expo in Raleigh, North Carolina, vom 4. bis 7. Februar war ein Mercedes-Benz Tourrider in der Premium-Version zu sehen. Dieser gehört dem Kunden "Thrasher Brothers" aus Birmingham, Alabama.
Thomas Rohde, CEO von Daimler Coaches North America, zeigt sich erfreut über die Anerkennung, die den beiden Tourrider-Modellen entgegengebracht wird. Er betont: „Wesentliche Schlüsselkunden quer durch Nordamerika haben sich bereits für den Mercedes-Benz Tourrider entschieden, erste Wiederholaufträge sind gebucht. Wir sind sehr optimistisch, dass sich der Hochlauf auch in 2024 weiter positiv entlang der Erwartungen entwickeln wird.“
Sicherheit als oberste Priorität
Die Mercedes-Benz Tourrider erfüllen bereits ab dem zweiten Quartal 2024 die Vorschrift zur Überrollfestigkeit gemäß den in den USA geltenden "Federal Motor Vehicle Safety Standards" FMVSS 227. Diese Norm tritt offiziell am 1. Januar 2025 in Kraft. Daimler Coaches North America geht im Bereich Sicherheit über die Selbstzertifizierung hinaus und hat in einem nicht gesetzlich vorgeschriebenen Realversuch die Erfüllung der Norm sowie das Bestehen des definierten Überlebensraums der Passagiere nachgewiesen. Der freiwillige Test zur Aufbaufestigkeit wurde von der deutschen Prüforganisation Dekra begleitet. Damit übernimmt Daimler Coaches North America eine Vorreiterrolle in der nordamerikanischen Busbranche.
Der Mercedes-Benz Tourrider ist speziell für den nordamerikanischen Markt konzipiert. Er wird als dreigliedriger Hochdecker in zwei Ausführungen - Business und Premium - angeboten und misst 13,72 Meter Länge. Der Tourrider Business definiert sich als Reisebus der gehobenen Klasse, während der Tourrider Premium als Luxus-Reisebus die Standards der First Class erfüllt.
Neben dem herausragenden Komfort stehen innovative Assistenzsysteme im Fokus, um die Sicherheit der Fahrzeuge zu gewährleisten. Ein 360-Grad-Kamerasystem ermöglicht eine optimale Rundumsicht beim Manövrieren und in engen Bereichen. Zusätzlich verfügen die Reisebusse serienmäßig über den Active Brake Assist 5 (ABA5), den weltweit ersten Notbremsassistenten für Omnibusse. Dieser führt bei stehenden oder bewegten Hindernissen sowie Personen automatisierte Vollbremsungen bis zum Stillstand durch. Ein radarunterstützter Abstandsregeltempomat sorgt auch bei konstanter Geschwindigkeit für einen sicheren Abstand. Zu den neuen Sicherheitsmerkmalen des Mercedes-Benz Tourrider gehört auch der optionale Sideguard Assist mit Fußgängererkennung. Dieses System warnt den Fahrer vor Fußgängern oder Radfahrern in der Überwachungszone auf der rechten Seite des Reisebusses.
Leistungsstark unterwegs
Der Reihensechszylindermotor Mercedes-Benz OM 471 aus der globalen Daimler Truck-Motorenfamilie sorgt für dynamische Antriebskraft. Mit 336 kW (450 PS), einem Hubraum von 12,8 Litern und einem maximalen Drehmoment von 2.102 Nm sorgt er für dynamische Leistung. Die Ausstattung umfasst unter anderem Common-Rail-Direkteinspritzung mit flexibler X-Pulse-Hochdruckeinspritzung, Ladeluftkühlung, Abgasrückführung und SCR-Technologie. Für die Kraftübertragung ist das bewährte Allison WTB 500R Wandler-Automatikgetriebe in Nordamerika zuständig.
