Iveco Bus arbeitet kontinuierlich an der Weiterentwicklung seiner E-Way-Baureihe, um seinen Kunden stets das Beste im Bereich Elektromobilität anzubieten. Die neue Generation des E-Way repräsentiert einen bedeutenden Schritt hin zur CO2-neutralen Mobilität. Diese neueste Version wurde entwickelt, um bei allen Modellen eine höhere Modularität und Flexibilität bei der Energiespeicherung zu gewährleisten. Zudem ist das Aufladen im Betriebshof jetzt auch für die Gelenkversionen und die Gelegenheitsaufladung über den Pantographen bei den 12 m langen Varianten möglich.
Moderne Batterien für hohe Energiekapazität
Die neue E-Way Generation erfüllt selbst die anspruchsvollsten Anforderungen hinsichtlich der täglichen Reichweite und der Fahrgastkapazität, wobei je nach Fahrzeugmodell fünf bis neun Batteriepakete zum Einsatz kommen. Diese nutzen die neueste NMC-Batterietechnologie, die speziell von FPT Industrial für Iveco Bus entwickelt wurde. Die Einzelkapazität dieser Batterien beträgt 69,3 kWh, und je nach Einsatzbedingungen ermöglichen sie eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern.
Die auf dem Dach und im Heck platzierten Batterien bieten dem 9,5 m langen E-Way eine Energiekapazität von 346 kWh mit fünf Batteriepaketen und bis zu 416 kWh mit sechs Batteriepaketen für die 10,7 m lange Version. In Bezug auf die Midibusse ist eine Aufladung im Betriebshof möglich. Der 12 Meter lange E-Way kann mit einer Kombination von fünf bis sieben Batterien eine Gesamtkapazität von 346 kWh, 416 kWh oder 485 kWh erreichen. Die Gelenkversionen bieten eine Auswahl von sechs bis neun Batteriepaketen für 416 kWh, 485 kWh, 554 kWh oder 624 kWh. Sowohl die 12 m- als auch die 18 m-Modelle können im Betriebshof über einen Combo 2 CSS-Stecker aufgeladen werden und bieten zudem die Möglichkeit einer Gelegenheitsladung über verschiedene verfügbare Pantographen. Die neuen E-Way-Fahrzeuge sind außerdem mit einem Batterieschutz auf dem Dach ausgestattet, der einen einfacheren Zugang für Wartungsarbeiten ermöglicht. Dadurch ergibt sich eine reduzierte Höhe von weniger als 3.300 Millimetern.
Verbesserungen rundum
Ab sofort sind die E-Way Modelle mit dem neuen Siemens-Elektromotor Elfa III mit 310 kW Maximalleistung (3.000 Nm) für die 9,5 m, 10,7 m und 12 m langen Versionen ausgestattet, sowie mit einem 375 kW (4.000 Nm) Elektromotor für die 18 m lange Gelenkversion. Zudem verfügen sie über eine neue 8,2-Tonnen-Vorderachse. Um den Heizkomfort zu optimieren, bieten die Fahrzeuge eine CO2-Wärmepumpe mit verbessertem Luftverteilungssystem. Im Vergleich zu den vorherigen Modellen ermöglichen die neuen technologischen Eigenschaften und die neuen Batterien, die die höchste Energiedichte (180 Wh/kg) auf dem Markt aufweisen, eine bessere Balance zwischen der Fahrgastkapazität und der verfügbaren Bordenergie. Die 12 m und 18 m langen Modelle sind auch weiterhin in der BRT-Version (Bus Rapid Service) unter der Bezeichnung Linium erhältlich.
Über Iveco Bus
Iveco Bus ist eine Marke der Iveco Group N.V. (EXM: IVG), einem weltweit führenden Anbieter von Nutzfahrzeugen, Antriebssystemen und Finanzdienstleistungen, der an der Borsa Italiana in Mailand gelistet ist. Iveco Bus ist ein bedeutender Akteur im nachhaltigen öffentlichen Personennahverkehr weltweit und zählt zu den führenden Busherstellern in Europa. Das Unternehmen bietet umfassende Mobilitätslösungen und Fahrzeuge mit alternativen Antrieben, darunter solche, die mit komprimiertem Gas betrieben werden und vollständig kompatibel mit Biomethan sind, sowie batterieelektrische Fahrzeuge.
