Die Busreisen Ettenhuber GmbH und die Martin Geldhauser GmbH & Co KG, zwei private, familiengeführte Busunternehmen aus Bayern, haben im April letzten Jahres insgesamt 10 Solaris Urbino 12 Wasserstoffbusse bestellt. Alle Fahrzeuge befinden sich jetzt bei den Kunden. Diese modernen Busse werden den emissionsfreien öffentlichen Verkehr in den Regionen München und Ebersberg bereichern.
Optimierung des Transportbetriebs
In Absprache mit den Landkreisen München und Ebersberg und der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVV) wurde vereinbart, dass die Fahrzeuge auf verschiedenen Strecken eingesetzt werden, um umfangreiche Erfahrungen hinsichtlich Streckenlängen, Wetterbedingungen, Auslastung und vielen anderen Variablen in diesem Pilotprojekt zu sammeln. Dieser Ansatz zielt darauf ab, den Transportbetrieb kontinuierlich zu optimieren.
Technische Ausstattung
Sowohl die Geldhauser- als auch die Ettenhuber-Busse haben ähnliche Spezifikationen. Sie sind mit einer Achse mit integrierten Elektromotoren ausgestattet. Jeder Bus verfügt über moderne Brennstoffzellen-Kits mit einer Kapazität von 70 kW. Wasserstoff wird in fünf Tanks mit einer Gesamtkapazität von 1.560 Litern gespeichert. Dank dieser Technologie können die Busse mindestens 350 km mit einer einzigen Betankung zurücklegen. Die Wasserstoff-Solaris-Fahrzeuge sind zudem mit einer relativ kleinen Solaris High Power Traktionsbatterie ausgestattet, die die Brennstoffzelle während Spitzenstrombedarf unterstützt.
Sicherheit und Fernwartung
Neben den Sicherheitsfunktionen für sicheres Fahren sind die Wasserstoffbusse für die oberbayerischen Unternehmen mit MobilEye Shield+ ausgestattet. Dieses System überwacht tote Winkel und warnt den Fahrer mit akustischen und optischen Signalen, wenn sich ein Fußgänger oder Radfahrer in diesem Bereich befindet. Zusätzlich haben die Unternehmen das moderne eSConnect-System zur Ferndiagnose der Busse bestellt. Das Programm hilft, den Flottenbetrieb zu optimieren, indem es die Verfügbarkeit der Fahrzeuge erhöht und die Ausfallzeiten der Busse reduziert.
Geplante Einführung und Versorgung mit grünem Wasserstoff
Die Busse sollen diesen Herbst planmäßig in den regulären Dienst gehen, zeitgleich mit der Fertigstellung von Wasserstoff-Tankstellen, die derzeit in den Depots von Geldhauser und Ettenhuber gebaut werden. Diese Stationen werden mit grünem Wasserstoff beliefert, der ausschließlich aus erneuerbarer Energie in Pfeffenhausen bei Landshut hergestellt wird.
Langjährige Zusammenarbeit und wachsendes Interesse an Wasserstoffbussen
Die Zusammenarbeit zwischen Solaris und jedem der beiden Unternehmen besteht seit 2004. In dieser Zeit hat der Hersteller über 130 Busse an Busreisen Ettenhuber und 60 an Martin Geldhauser geliefert. Jetzt starten die familiengeführten Unternehmen in eine neue Phase der Implementierung von Wasserstofftechnologie. Das Interesse an dieser emissionsfreien Lösung wächst stetig in Europa, wobei Solaris der europäische Marktführer im Segment der Wasserstoffbusse ist. Die Lieferungen und abgeschlossenen Verträge umfassen insgesamt 350 Wasserstoffbusse.
