Der städtische Verkehrsbetrieb In-der-City-Bus GmbH (ICB) hat kürzlich zehn Urbino 12 hydrogen von Solaris bestellt. Das Unternehmen deckt mehr als die Hälfte des Busdienstes in Frankfurt am Main und betreibt 34 Routen mit einer Flotte von 228 Fahrzeugen. Etwa 750 Menschen arbeiten als Busfahrer, in der Werkstatt oder in der Verwaltung der Firma.
In Übereinstimmung mit den Klimaschutzzielen der Stadt plant ICB die Elektrifizierung der Busflotten bis Anfang 2023. Mit den elektrischen und Wasserstoffbussen, sowie den modernen emissionsarmen Dieselbussen steht das Unternehmen jetzt schon für umweltfreundliche Anbindung. Zur Flotte gehören bereits seit letztem Jahr batteriebetriebene Solaris Urbino und wasserstoffbetriebene Modelle von Solaris. Die neuen Busse werden den Wasserstofffahrzeugen, die bereits in Betrieb sind, von der Ausstattung her sehr ähnlich sein.
Die Urbino 12 hydrogen werden von Wasserstoffbrennstoffzellen betrieben und produzieren lediglich Hitze und Wasserdampf als Nebenprodukt. Die Elektrizität, die im Prozess der umgekehrten Elektrolyse generiert wird, wird direkt zur Achse mit zwei elektrischen Motoren, die den Bus antreiben, geleitet. Jeder der bestellten Busse wird mit einer zusätzlichen Solaris Hochleistungsbatterie ausgestattet sein. Der Energiespeicher spielt eine unterstützende Rolle in den Wasserstoffbussen und wird bei hohem Energiebedarf und im Rekuperationsprozess genutzt. Der Wasserstoff wird gasförmig gespeichert.
Die Solaris Urbino 12 hydrogen werden mit hochmodernen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet sein. Dazu gehört beispielsweise das MirrorEye System, das die konventionellen Seitenspiegel mit Kameras ersetzt, um dem Fahrer bestmögliche Sicht zu gewähren, egal bei welchem Wetter. Die Busse werden im ersten Quartal 2024 geliefert. Der Gesamtwert der Bestellung liegt bei etwa 6,5 Millionen Euro.
