Vor kurzem hat VDL Bus & Coach das erste Großprojekt für die Wiederverwendung von Batterien in Europa abgeschlossen. Im Jahr 2022 hatten 43 Busse von Hermes, einem niederländischen Unternehmen, komplett neue und größere Batteriepakete erhalten. Die VDL-Busse, die Ende 2016 in Betrieb genommen wurden, wurden somit auf den neuesten technischen Stand gebracht. Im Rahmen des Projekts ´Anubis´ wurden die Altbatterien in Zusammenarbeit mit dem Energieunternehmen RWE in einer stationären Anwendung im Stromnetz eingesetzt.
Erhöhte Reichweite
Die ursprünglichen Batterien hatten leistungstechnisch nach 6 Jahren der intensiven Nutzung nachgelassen. Vergleichbar ist die Nutzung mit einem Pkw, der in 6 Jahren 1.750.000 km gefahren ist. Somit haben die Busse sehr gut abgeschnitten. Um weiterhin einen effizienten Betrieb zu gewährleisten und eine höhere Reichweite zu bieten, entschied man sich dafür, die Batterien zu ersetzen. Die Altbatterien werden noch nicht recycelt, sondern im Projekt ‘Anubis’ stationär im Stromnetz eingesetzt.
Das ursprüngliche Akkupaket wurde durch ein gänzlich neues System ersetzt, das mit 350 kWh über fast die doppelte Kapazität verfügt, welche zuvor bei 180 kWh lag. Dies wird durch die Verwendung der neuesten Batterieentwicklungen möglich gemacht. Die erhöhte Reichweite führt darüber hinaus zu einer verbesserten Flexibilität bei den Ladezeiten.
Effizienterer Betrieb
Der Geschäftsführer von Hermes, Martijn Mentink, meint hierzu: ,,2016 hat Hermes mit der Einführung von 43 18 Meter langen emissionsfreien Bussen eine Vorreiterrolle übernommen. Wir sind stolz darauf, nun einen weiteren großen Schritt in unserer Ökologisierungsstrategie zu machen. Da wir weniger Ladezeitpunkte für unsere Busse benötigen, können wir die Busse auf mehr Linien einsetzen. Dadurch können mehr Reisende den Komfort dieser Elektrobusse erleben, was uns natürlich sehr stolz macht.”
Weiterverwenden statt recyclen
In Zusammenarbeit mit RWE wurden die ersten Batterien in einer Second-Life-Energiespeicheranwendung in Moerdijk eingesetzt. Hiermit wird das Recycling verzögert, die nahhaltige Nutzungskette optimiert und die Batterienutzung maximiert.
Der Umbau der Busse erfolgte in Zusammenarbeit zwischen mehreren VDL-Unternehmen und wurde von VDL Special Vehicles in Eindhoven durchgeführt. Das Projekt zeigt das Bestreben von VDL, Teil technologischer Entwicklungen zu sein. Zudem veranschaulicht es, wie Maßnahmen zur Optimierung betrieblicher Möglichkeiten für Kunden vom Unternehmen umgesetzt werden.
