Der Hype um den neuen vollelektrischen Volkswagen I.D. Buzz ist ungebrochen. Wir werfen in der Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer Sammlung einen genaueren Blick auf den jüngsten Bulli.
Seit der offiziellen Markteinführung konnten I.D. Buzz und Cargo bereits 30.000 Bestellungen in Europa für sich verbuchen. „In Österreich haben wir erst etwas später die Orderbücher geöffnet und verzeichnen nach nur acht Wochen schon 600 Kundenaufträge. Wobei sich die Verteilung zwischen Buzz und Cargo ziemlich die Waage hält“, kann Miriam Walz, die neue Markenleiterin VW Nutzfahrzeuge in Österreich, im Rahmen des Werksbesuches in Hannover erfreuliche Zahlen präsentieren. Walz legt sofort nach: „Die Lieferzeiten für den I.D. Buzz liegen aktuell noch im Jahr 2023.“
Abschied vom T6
Anders sieht es mit dem VW T6.1 aus, der ja vor allem bei den 4Motion Varianten nach wie vor unter der internationalen Lieferkettenproblematik zu leiden hat. Porsche Austria geht aktuell davon aus, dass noch bis in den Herbst hinein Bestellungen möglich sein werden. Die Produktion des T6.1 läuft Mitte 2024 endgültig aus. Der Nachfolger entsteht aktuell in Kooperation mit Ford. Dazu folgen demnächst die ersten Informationen. Die perfekt filetierte Markteinführung wurde von VW beim Amarok bereits zelebriert.
Komfort und Leistung
Die Produktion des I.D. Buzz läuft aktuell so richtig an. Die 6- und 7-Sitzigen Varianten kommen im Juni mit dem „langen“ I.D. Buzz auf den Markt. Plus 25 Zentimeter beim Radstand und eine lange Schiebetür deuten auf großen Komfort hin. Als feinen Teaser wurde auch schon der I.D. California am Horizont angekündigt. Lautlos Reisen heißt es dann. Mit einer GTX Variante wird der I.D. Buzz dann auch noch zum Schnellbus. Allrad wird auch kommen.
Der Kreis schließt sich
Die Fahrt im I.D. Buzz durch Hannover ist der beste Beweis für die Strahlkraft des Bulli und die gelungene Interpretation, mit der sie der I.D. Buzz ab sofort in die Zukunft tragen wird. Lachende Gesichter, unzählige in die Höhe gestreckte Daumen und verdrehte Köpfe sind wohl das schönste Kompliment für seine Schöpfer. In der großen Ausstellungshalle von Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer stehen dann ein T1 aus dem Jahre 1950 und ein 2022er I.D. Buzz direkt nebeneinander. So schließt sich der Kreis und die Zukunft wird gut.
Werksrestaurierung
Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer hat sich nicht nur auf die Restaurierung der eigenen Fahrzeuge spezialisiert, sondern bietet die „Werksrestaurierung“ in ebendieser Qualität für alle Besitzer von Bulli Oldtimern an. Dabei werden die Fahrzeuge in enger Abstimmung mit den Auftraggebern besprochen und die Teil- oder Vollrestaurierung ausgearbeitet. Dabei können praktisch alle individuellen Wünsche bezüglich Motorisierung oder Ausstattung berücksichtigt werden.
Anschauen und mieten
Die Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer Zentrale in Hannover ist definitiv eine Reise wert, um sich selbst auf die Reise durch sieben reichhaltige Jahrzehnte Bulli Geschichte zu begeben. Darfs noch ein bisserl mehr Bulli sein? Es steht eine große Flotte an mietbaren Bullis bereit. Ab 595.- Euro pro Tag ist man bei dem Retro-Spaß dabei.
