Der erste E-Bus Liechtensteins ist nun auf dem Netz von LIEmobil unterwegs. Bis Ende Januar 2023 werden insgesamt vier batterieelektrisch betriebene Busse des Herstellers Irizar in Liechtenstein leise und emissionsarm unterwegs sein. Mit ihnen werden 10 Prozent der Fahrleistungen erbracht. Bis in zehn Jahren sollen alle Busse elektrisch unterwegs sein.
Mit der Einflottung des ersten Elektrobusses hat LIEmobil und ihr Transportbeauftragter BOS PS Anstalt den ersten Schritt auf dem Weg hin zur vollständigen Elektrifizierung des Busbetriebs gemacht. Drei weitere elektrisch angetriebene Fahrzeuge werden sukzessive bis Ende Januar 2023 eingeflottet. Mit diesen vier Fahrzeugen werden ab kommendem Jahr 10 Prozent der Fahrleistungen erbracht werden. Dadurch werden jährlich rund 250’000 kg CO2 eingespart.
Betrieben werden die Fahrmotoren der Busse mit Strom aus regenierbaren Quellen. Somit ist sichergestellt, dass auch bei der Herstellung der elektrischen Energie keine klimaschädlichen Emissionen (CO2, Stickoxide, Russ, …) entstehen. Beim Bremsen der Fahrzeuge wird die dabei produzierte elektrische Energie wieder in die Akkus des Busses geladen.
Die aktuell eingesetzten Busse mit Verbrennungsmotoren werden sukzessive durch Elektrobusse ersetzt werden. Verkehrsministerin Graziella Marok-Wachter hat sich stark dafür eingesetzt, dass die Elektrifizierung der Busflotte schneller umgesetzt wird als ursprünglich geplant. Der ambitionierte Plan sieht nun vor, dass LIEmobil bereits im Jahr 2026 ein Drittel der Leistungen elektrisch erbringen könnte, und bis ins Jahr 2028 die Hälfte.
Bis in zehn Jahren soll schliesslich, als letzten Schritt auf der Elektrifizierungs-Roadmap, der Busverkehr vollständig elektrisch betrieben werden. Der elektrische Antrieb hat einen im Vergleich zum Dieselmotor sehr hohen Wirkungsgrad: 90 Prozent der elektrischen Energie in den Akkus können für die Fortbewegung genutzt werden. Dieselmotoren von Bussen und Lastwagen können lediglich etwas über 40 Prozent der im Treibstoff gespeicherten Energie in Bewegungsenergie umwandeln, der Rest geht als Abwärme verloren.
Mit der kontinuierlichen und konsequenten Elektrifizierung der Bus-Flotte leistet LIEmobil somit einen massgeblichen Beitrag für einen noch nachhaltigeren öffentlichen Verkehr und zur Erreichung von Liechtensteins Klimazielen.
Elektrobusse sind auch deutlich leiser als herkömmliche Dieselbusse. E-Busse schonen insbesondere beim Anfahren an Kreuzungen und an Haltestellen Ohren, Nasen und Lungen von Passanten und Wartenden. Aber auch die Geräuschkulisse im Bus ist anders und vor allem leiser. Zu hören ist beim Beschleunigen nur ein unauffälliges Sirren.
