Am Montag ging der neue Elektrobus Škoda E'CITY der Škoda Transportation Group zu seiner ersten Testfahrt mit Fahrgästen in Prag. Der Elektrobus wird nun vor allem auf den Linien 154 und 213 und am Wochenende auch auf der Linie 124 Probefahrten unternehmen. Prag ist die erste Stadt, in der dieser neue tschechische Elektrobus im Einsatz ist. Passagiere und Einwohner der Hauptstadt werden diese Neuheit sicherlich zu schätzen wissen, da sie keine Kohlendioxidemissionen und andere schädliche Substanzen erzeugt. Der Gesamtwert des Vertrages einschließlich möglicher Optionen beträgt 207 Mio. CZK. Das Verkehrsunternehmen der Hauptstadt Prag (DPP) hat eine Flotte von 14 Fahrzeugen bestellt und wird diese hauptsächlich auf den Linien 154 und 213 und am Wochenende auch auf der Linie 124 betreiben.
„Es ist immer ein besonderer Moment, wenn man zum ersten Mal mit einem völlig neuen Produkt fahren kann, an dessen Entwicklung und Produktion Dutzende unserer Mitarbeiter gearbeitet haben. Außerdem freue ich mich, dass es Prag ist, wo Fahrgäste mit unserem neuen Elektrobus fahren werden. Wir zeigen gemeinsam den Trend der Entwicklung und Modernisierung des Transportwesens auf, denn emissionsfreie Fahrzeuge sind ein wesentlicher Bestandteil des modernen Transportwesens und tragen dazu bei, nicht nur den CO2-Fußabdruck, sondern auch die Betriebskosten des Verkehrsträgers zu reduzieren und einen wesentlichen Beitrag zu leisten zu sauberer Luft und einer harmonischeren städtischen Umgebung", sagt Tanya Altmann, Senior Vice President Bus Mobility Solutions bei Škoda Transportation.
„Fast auf den Tag genau ist es her, dass wir vor 12 Jahren unsere ersten beiden Mini-Elektrobusse in Betrieb genommen haben. Es war die Linie 292. Sie waren nicht sehr zuverlässig, und nach weniger als 2 Jahren haben wir sie außer Betrieb genommen. Seit Damals hat die Elektrobus-Technologie einen großen qualitativen Sprung gemacht: Heute bringen wir unseren ersten eigenen Elektrobus mit einer Standardlänge von 12 Metern auf den Markt, und innerhalb eines Monats werden wir die restlichen 13 auf den Markt bringen – die Basis unserer zukünftigen Elektrobusflotte . Ich bin fest davon überzeugt, dass sie den Fahrgästen einen tadellosen Service bieten werden. Aber es werden nicht nur diese 14 Fahrzeuge sein. Im Zuge der schrittweisen Elektrifizierung der Buslinien planen wir, in den nächsten drei Jahren bis zu 100 weitere Elektrobusse anzuschaffen, und wir werden noch in diesem Jahr eine öffentliche Ausschreibung für sie ankündigen“, sagte Petr Witowski, Vorstandsvorsitzender und CEO von DPP und fügt hinzu: „Wir werden den ersten Elektrobus Škoda E’CITY 36BB im nächsten Jahr auf drei verschiedenen Linien einsetzen Monat in einem Testlauf mit Passagieren. Wir müssen so viele Daten wie möglich über den tatsächlichen Verkehr in Prag und das Energiemanagement des Fahrzeugs sammeln, um die Fahrpläne für den regulären Routineeinsatz aller 14 Elektrobusse ab Mitte Februar dieses Jahres vorzubereiten. Die neuen Elektrobusse ersetzen die 14 ältesten Dieselbusse, die wir ausmustern. Im vollen Alltagseinsatz soll die durchschnittliche Reichweite der Elektrobusse etwa 60.000 Kilometer pro Jahr betragen.“
