Van Hool ist weltweit der erste Hersteller, der einen zu 100 % batterieelektrischen Doppelstock-Reisebus gebaut hat: den TDX25E. Das Fahrzeug bietet Platz für 69 Passagiere (18 unter Deck und 51 über Deck) und hat je nach Wetterbedingungen und Streckenverlauf eine Reichweite von bis zu 500 km. Der TDX25E ist für den nordamerikanischen Markt bestimmt, wo er in erster Linie für das bequeme Pendeln von Arbeitnehmern und/oder den regelmäßigen Personentransport eingesetzt werden soll.
Vor genau einem Jahr wurde der erste zu 100 % batterieelektrische Reisebus von Van Hool, der CX45E, in die USA ausgeliefert. Mit 22 verkauften Exemplaren stellt das Unternehmen einmal mehr seine Innovationskraft unter Beweis, die auf seiner umfangreichen Erfahrung mit Elektroantrieben beruht: In den letzten Jahrzehnten hat Van Hool bereits mehr als 1.200 Fahrzeuge mit Elektroantrieb (Wasserstoff, Oberleitung, Batterie, Hybrid) gebaut. Sowohl der CX45E als auch der brandneue TDX25E verwenden elektrische (Haupt-)Komponenten wie einen Antriebsstrang von Siemens und Batterien von Proterra.
Filip Van Hool, CEO von Van Hool, erklärt: „Die amerikanischen Kunden waren vom Fahrerlebnis unseres ersten batterieelektrischen Reisebusses, dem CX45E, sehr begeistert. Also haben wir uns schnell an die Arbeit gemacht und einen batterieelektrischen Doppeldecker entwickelt, der eine höhere Fahrgastkapazität hat. Die Erfahrungen, die wir in der Vergangenheit mit Elektroantrieben und kürzlich mit dem CX45E gesammelt haben, haben uns bei der schnellen Entwicklung und den umfangreichen Tests des neuesten Van-Hool-Doppeldeckers, des TDX25E, sehr geholfen.“
„Seit 1982 stellen wir Doppeldecker her. Fünfundzwanzig Jahre später, im Jahr 2007, lieferten wir die ersten Doppeldecker in die USA. Und jetzt, weitere 15 Jahre später, bringen wir den ersten zu 100 % batterieelektrischen Doppelstock-Reisebus auf den nordamerikanischen Markt. Diese Region ist für Van Hool übrigens ein zweiter Heimatmarkt, denn nirgendwo auf der Welt ist die Nachfrage nach unseren Doppeldeckern so groß wie in den USA. Weltweit hat Van Hool sogar mehr als 3.500 Exemplare in 19 verschiedenen Ländern verkauft“, sagt Filip Van Hool.
„Vor 34 Jahren begann die Zusammenarbeit zwischen Van Hool und seinem Vertriebspartner auf dem nordamerikanischen Markt, ABC Bus Companies Inc. Über viele Jahre harter Arbeit ist es uns gelungen, den Namen Van Hool in Amerika zu etablieren. Heute sind mehr als 11.000 Reise- und Linienbusse von Van Hool auf amerikanischen Straßen unterwegs, unter anderem für eine Reihe großer Unternehmen im Silicon Valley, die Shuttle-Services für eigene Mitarbeiter organisieren, und für viele andere Kunden. Aufgrund der Nachfrage einiger Kunden nach Fahrzeugen mit rein elektrischem Antrieb suchten wir bei Van Hool nach einer Lösung“, folgert Filip Van Hool.
