Am 10. Oktober um 10 Uhr morgens startete auf der Iveco Teststrecke bei leichtem Regen und einem Ladestatus von 100 %, der Record Run. Das Fahrzeug: Ein vollelektrischer 12 m Heuliez GX 337 ELEC Serienfahrzeug mit Übernachtladekonzept und ausgestattet mit einem 350 kWh Batteriepack.
Der Star dieses Record Runs wurde auf welcher auf der IAA 2018 vorgestellt wurde. Seither wurde der Bus von mehr als 27 Unternehmen des öffentlichen Personenverkehrs in ganz Deutschland, auf deren Linien im Realbetrieb getestet. Ende August 2019 erreichte der Bus dabei auf einer Kundenlinie in Hafenlohr, Unterfranken 416 km und hatte danach noch 6 % verfügbare Batteriekapazität.
Das deutsche Bus Vertriebsteam wollte es nun genau wissen, so wurde die Idee einen Record Run durchzuführen geboren. Ziel war es, unter optimalen Bedingungen auf der Teststrecke in Ulm, die Marke von 500 km mit einer Vollladung zu erreichen. Um 21:41 Uhr in der Nacht lag das finale Resultat vor: 527 km und 4 % übrige verfügbare Batteriekapazität. Die Durchschnittsgeschwindigkeit während des Record Runs betrug 46,6 km/h, 7 Fahrerwechsel, bei Außentemperaturen von 10°C bis 15°C während des Tages, zeitweise leichter Regen und windige Wetterkonditionen.
Der Record Run wurde vom TÜV Südwest begleitet, der den Rekordversuch überwacht und dokumentiert hat. Der abschließende Bericht wird zeitnah zur Verfügung stehen.
Das komplette Bus Vertriebsteam, speziell die direkt involvierten Personen, sind vom Ergebnis des Record Runs überwältigt und stolz darauf, das ambitionierte Ziel erreicht zu haben.
