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Urbino Premiere!

Heute feierte der Urbino 15 LE electric, ein neuer Elektrobus im Solaris-Portfolio, seine Premiere. Der Bus ist das  erste  Produkt  im  elektrischen  Angebot  von  Solaris,  das  über  die Stadtgrenzen hinaus fährt.  Eben  aus  diesem  Grund  ist  die  Premiere  dieses  Modells  für Solaris und die gesamte Branche ein äußerst wichtiger Schritt vorwärts bei dem Umstieg auf emissionsfreie Mobilität. Der Urbino 15 LE electric ermöglicht den Betreibern nunmehr emissionsfreie Strecken nicht nur in, sondern auch außerhalb der Stadt einrichten zu können. Der Bus ist auch eine exzellente umweltfreundliche Alternative für Dieselbusse, die zur Zeit   auf diesen Strecken eingesetzt werden.

Heute, am 20. Oktober 2020 um 12:00 Uhr fand die Weltpremiere der elektrischen Neuheit der Marke Solaris statt: des 15 Meter langen Elektrobusses Urbino 15 LE electric. Der Busbauer kündigte den Erstauftritt des Urbino 15 LE electric Anfang des Jahres, noch vor dem Ausbruch der COVID-19-Pandemie         in Europa, an. Wegen der schwierigen Pandemiezeit beschloss Solaris die Premiere seines neuen Elektrobusses online zu organisieren, um zum einem  sein  Kunden  gegebenes  Wort  zu  halten,  zum anderen aber auch um die Sicherheit für alle Teilnehmer und Zuschauer zu gewährleisten.


Die elektrische Neuheit von Solaris überrascht durch die Flexibilität eingesetzter Lösungen. Eigenschafen eines Low Entry-Busses, eine hohe Reichweite mit einer Ladung und eine breite Palette an zusätzlicher Ausstattung erfüllen Bedürfnisse sowohl der innerstädtischen als auch Überlandstrecken. Eine Vielfalt von technischen Lösungen lässt darüber hinaus die Konfiguration    des Busses auf individuelle Betreiberbedürfnisse perfekt zuschneiden.
Das Herz des Urbino 15 LE electric ist ein 300 kW starker elektrischer Zentralmotor. Um noch mehr Leistung und weniger Energieverbrauch zu erreichen, wurde der Antrieb unter Einsatz einer innovativen    (auf    Siliziumkarbid    basierenden)     SiC-Technologie     entwickelt.     Der     Motor   ist flüssigkeitsgekühlt und die Antriebskraft wird auf die zweite Achse des Fahrzeugs übertragen.     Der Antrieb wird mit Energie aus einem Satz von 6 Batterien mit einer Gesamtkapazität von 470     kWh versorgt. Vier davon wurden im Fahrzeugheck angeordnet, zwei weitere – auf dem Dach.

Die eingesetzten Batterien der neusten Generation, Solaris High Energy+, gewährleisten Reichweiten von bis zu mehreren Hundert Kilometern mit einer Ladung Der Bus ist eine Antwort auf Erwartungen von Betreibern von sowohl Stadt- als auch Überlandlinien. Die Ladung von Batterien in diesem neuen Modell kann schnell, per Pantograf, erfolgen. Möglich ist die konventionelle Variante, d. h. über einen auf dem Dach montierten Pantografen, wie auch mittels Top-Down-Pantograf, der von der Ladestation auf das Busdach gesenkt wird. Darüber hinaus besitzt jede Einheit dieses Dreiachsers einen Plug-in- Anschluss, der die  Ladung  per  Stecker  im  Busbetriebshof  ermöglicht.  Für  die  Bequemlichkeit  der Kunden sah der Hersteller vier  Möglichkeiten  für  die  Steckeranschlussplatzierung  vor:  über  der ersten Achse links oder rechts, vorn oder im Heck des Busses.
Im debütierenden Modell wurde eine  Klimaanlage  mit  Wärmepumpenfunktion  eingebaut,  die  für  die Erreichung der entsprechenden Temperatur im Fahrzeuginnenraum die Wärme von außen nutzt. Die Anwendung dieser Lösung hat  zum  Ziel,  die  Energieeffizienz  des  Fahrzeugs  zu  erhöhen,  was direkt auch eine höhere Reichweite bedeutet. Das Gerät nutzt Kohlendioxid als Arbeitsmittel.

 Der Urbino 15 LE electric stellt eine moderne Verbindung von Sicherheit, Komfort und Stil dar.
Der klimatisierte Innenraum bietet 53 Sitze, die entspanntes und gemütliches Reisen gewährleisten. Zudem verfügt der Bus über zwei klappbare Sitze. Zwei Sitze im neuen Modell sind auch mit Isofix- System zur Befestigung von Kindersitzen ausgestattet. Fahrgäste, die mit Kindern reisen, werden diese sichere und praktische Lösung sicherlich zu schätzen wissen. Erwähnenswert ist auch, dass    im Urbino 15 LE electric in der Version mit zwei Türen bis zu 65 Sitzplätze zur Verfügung stehen können.


Die Fahrzeuginfrastruktur wurde gemäß den ITxPT-Standards gestaltet. Drei große Displays, die von Solaris-Ingenieuren entwickelt wurden, liefern Fahrgästen gut lesbare Informationen. Zudem ist der Urbino 15 LE electric für die Integration mit dem von Solaris eigenerstellten Flottenmanagementsystem eSConnect vorbereitet, das vollständige telemetrische Daten, ihre Analyse und Service nicht nur von Fehlern gewährleistet, die bereits aufgetreten sind, sondern auch von denjenigen, die in naher Zukunft auftreten können.
Der elektrische Antrieb und die innovativen Systeme, mit denen das neue Solaris-Elektromodell ausgestattet ist, garantieren dem Fahrer eine komfortable und sichere Fahrt. Das interaktive Armaturenbrett mit Touch-Displays beinhaltet viele fortgeschrittene Sicherheitsfunktionen: beginnend mit Warnhinweisen für Sicherheitsgurte, automatischen Scheinwerfern und Scheibenwischern, Weitwinkelkameras anstelle von Seitenspiegeln, die dem Fahrer eine ausgezeichnete Sicht bieten,   bis hin zum aktiven Fahrerassistenzsystem Mobileye Shield+. Dank diesen neuartigen Lösungen verschwindet das Problem des toten Winkels ein für alle Mal. Mit Mobileye Shield+ verringert sich auch erheblich das Risiko einer  direkten  Kollision  mit  Fußgängern  bzw.  anderen  Fahrzeugen,  denn  das System erkennt sie, wenn sie sich in der Nähe des Busses befinden, und warnt den Fahrer rechtzeitig akustisch und optisch.


Die ersten zwei Einheiten von dem Solaris Urbino 15 LE electric wurden vor allem für skandinavische Betreiber gefertigt. Eben deshalb wurden im vorgestellten Fahrzeug spezielle Lösungen angewandt, die den Bus Nordic-Standards und dem sog. skandinavischen Paket entsprechen. Des rauen Klimas wegen wurde daher im Bus für die Ausstattung zur Erhöhung des thermischen und Reisekomforts gesorgt. Fahrzeuge dieser Art können auch andere Komponenten besitzen, die ihren Betrieb unter schwierigen Bedingungen erleichtern, wie beispielsweise zusätzliche Fernlichter, eine Sandstreuanlage, oder ein Fach für Schneeketten.
Solaris besitzt eine mehrjährige Erfahrung in der Fertigung von 15 Meter langen Dreiachsern, denn   es hat bereits an seine Kunden knapp 1300 Fahrzeuge dieser Art ausgeliefert. Das Premiere Fahrzeug Urbino 15 LE electric ist das erste Modell, das auf Basis von Lösungen, die in den Fahrzeugen         der neuen Generation eingesetzt werden, gebaut wurde. Nicht unerheblich ist die Tatsache, dass dieses neue Produkt – zum ersten Mal in der Firmengeschichte – ausschließlich für emissionsfreie Antriebe ausgelegt wurde.


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