Auf der Busworld in Brüssel wurde die Verlängerung des Rahmenvertrages von MAN Truck & Bus mit der Deutschen Bahn gefeiert. Durch diesen Vertrag können bis zum Jahr 2026 insgesamt bis zu 600 weitere MAN-Busse geliefert werden. Insgesamt beläuft sich der Großauftrag, der 2022 verkündet wurde, über 940 Busse bei voller Nutzung der Verträge. Diese umfassen sowohl Stadtbusse vom Typ MAN Lion’s City in verschiedenen Längenvarianten als auch Überlandbusse vom Typ MAN Lion Intercity LE. Im Bereich der Elektrobusse agiert MAN als Zweitlieferant. Bei den Stadtbussen MAN Lion’s City setzt die Deutsche Bahn zudem auf verschiedene Antriebsvarianten, darunter Diesel und CNG mit MAN EfficientHybrid.
Die langjährige Partnerschaft zwischen MAN und der Deutschen Bahn, bestehend seit 2010, hat in den vergangenen 13 Jahren zur Lieferung von etwa 3600 Bussen geführt. Bei der aktuellen Auftragsvergabe lag ein besonderes Augenmerk auf den Lebenszykluskosten, wodurch Fahrzeuge mit geringem Kraftstoffverbrauch bevorzugt wurden.
Christoph Huber, Vorsitzender der Geschäftsführung der MAN Truck & Bus Deutschland GmbH, meint: „Die Verlängerung des Rahmenvertrags mit der Deutschen Bahn ist ein großartiges Zeichen für uns. Unsere Produkte sowie unsere Service-Dienstleistungen überzeugen unsere Kunden rundum.“
Auf dem Weg zur Emissionsfreiheit
Im Zuge der Vertragsverlängerung wird MAN Truck & Bus neben den konventionellen Bussen auch als Zweitlieferant von Elektrobussen fungieren. Die breite Palette an Elektrobussen, darunter der Lion’s City E in den Längenvarianten 10 Meter, 12 Meter und 18 Meter, bietet Lösungen für unterschiedlichste Anforderungen im Stadtbusbereich. Der seit Anfang 2023 verfügbare Lion’s City 10 E erhielt kürzlich auf der Busworld aufgrund seiner hohen Fahrgastkapazität, seiner kompakten Maße, seines leistungsstarken Motors sowie seiner optimalen Eignung für den Einsatz in engen Innenstädten sogar den „Sustainable Bus of the Year 2024”-Award. Der Lion’s City 12 E bietet eine ideale Kombination aus Raumangebot, Fahrkomfort und Agilität auf mittel- bis stark frequentierten Strecken, während der Lion’s City 18 E vorwiegend auf Strecken mit hohem Fahrgastaufkommen eingesetzt wird.
Design und Effizienz
Die umfassenden technischen Details sowohl innen als auch außen machen die MAN Lion's City Baureihe zu einer herausragenden Wahl. Die mehrfach ausgezeichnete Designsprache unterstreicht die Eignung dieser Stadtbus-Baureihe für den Einsatz in urbanen Gebieten. Ein klarer Fokus liegt dabei auf Effizienz, Komfort und Ergonomie. Die MAN CNG-Busse der Lion's City Baureihe tragen zudem erheblich zur Reduzierung von Schadstoffemissionen bei. Der MAN Lion's City G ist besonders umweltfreundlich, da er mit Biomethan betankt werden kann, was ebenfalls zu einer deutlichen Reduzierung der CO2-Emissionen führt. Darüber hinaus erzeugt er aufgrund seiner höheren Laufruhe weniger Motorengeräusche im Vergleich zu einem äquivalenten Dieselmotor. Der MAN Lion's Intercity LE konnte die Kategorie Überlandbusse bei der Vergabe der Deutschen Bahn für sich entscheiden und setzt neue Maßstäbe in der Low-Entry-Klasse mit minimalem "Total Cost of Ownership". Dieses Modell beeindruckt außerdem mit einem fortschrittlich-modernen Look, der sich nahtlos in das städtische Bild einer modernen Stadt integriert.
Darko Simeunovic, Leiter Bus Verkauf bei MAN Truck & Bus Deutschland GmbH, betont: „Es freut uns außerordentlich, dass unsere langjährige partnerschaftliche Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn mit der Verlängerung weitergeführt wird. Unser Fahrzeugportfolio, ergänzt um den bundesweiten Kundenservice, und somit das Gesamtpaket finden Anklang im Markt – Simplifying customer business through leading sustainable solutions.“
